Biscaya
Dykket
| Lat – Lon | 59.207845, 10.776447 |
| Position: | |
| GPS Position: | 59°12.471’N 10°46.587’E |
| WGS84: | |
| ED50: | |
| Dybde: | 14m |
| Niveau: | |
| Tilgængelighed: | |
| Kørselsbeskrivelse: | |
| Bund: | |
| Strøm: |
Liv:
Noter:
Tekniskdata
| Vragtype: | Dampskip |
| Længde: | m |
| Brede: | m |
| Dybdegang: | m |
| Tonnage: | brt |
| Motor: | |
| Last: | Kul |
| Passagerer: | |
| Besætning: |
Karriere
| Andet Navn: | Öregrund |
| Værft: | |
| Rederi: | |
| Kaptajn: | |
| Land: | |
| Skæbne: | |
| Forlisdato: | 31/12-1896 |
| Tilstand: |
Historie
Dampskibet Biscaya blev oprindeligt bygget i Sverige under navnet Öregrund i 1873, og sejlede mellem England og Skandinavien, hvilket var tidstypisk. I 1883 bliver skibet solgt til nye ejere i Norge, og får sit endelige navn Biscaya. Hun bliver derefter sat i trafik i farvandet mod Yenisei og Novaya Semlya gennem Karahavet, og får meget opmærksomhed, da det ikke er sædvanligt, at så store skibe passerer gennem disse forræderiske farvande. Men de nye ejere får ikke mange indtægter fra deres nye dampskib. Den 31. december 1896 syd for Piggrunnene ved Hankø i Østfold amt forsvinder Biscayen i dybet. Biscaya var på en rejse fra Blyth til Drammen med en last kul, da ulykken indtraf. Dele af vraget blev bjærget efter ulykken, men tiden og det salte vand har formentlig gjort mere ved vraget, end hvad der dengang blev gjort under redningsaktionen efter hendes tab. Resterne af Biscaya kan findes tyve meter fra den yderste pæl i en dybde på seks til fjorten meter. Der er meget lidt tilbage af skibet, og lasten ligger der med resterne af dette stolte skib. For at komme til stedet skal du bruge en båd…
Dykning
Beliggenhed/Kørselsanvisning
Video
Galleri
Vejr